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悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减震器，为衰减震动，汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器，其工作原理是当车架(或车身)和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽车震动能量转化为油液热能，再由减震器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥(或车轮)之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。

汽车减震器故障表现方式以及具体的检测方法

   减震器一般毛病体现首要有：异响、漏油、转向沉重等等。减震器毛病一般不直接影响行进安全，但会影响一个车辆的控制器驾驭感。减震器漏油是常见的一个毛病表象，

   漏油到后期，有经历的老司机估量就能感觉出来，怎样我的车主行进傍边怎样比曾经晃的厉害了，这个时分就要看看减震器是否漏油了，漏油严峻的话还会有"咚咚"异响声，这个首要体现在前减震器显着点。

   详细的检测办法：轿车在路途条件较差的路面上行进10km后泊车，用手摸下避震器外壳，假如不行热，阐明减震器内部无阻力，减震器作业不正常，主张替换。用力按下保险杠，然后松开，假如轿车有2至3次跳动且没有异响呈现，阐明减震作业杰出，反之则减震器呈现异响，主张替换。

   轿车缓慢行进紧急制动时，若轿车振荡比较剧烈，阐明减震器存在毛病，主张替换。

隔音材料对于大多数民众来说，仍然比较陌生，而且使用减振垫的基本是住宅和酒店等需要***睡眠环境的场所，市场上一般没有零售。但是随着越来越多的噪音问题显现，楼板隔音也越来越重要，如果想要辨别减振垫的好坏，亲自给家中DIY一个安宁的环境，该如何做呢？

据了解，浮筑楼板减振垫传统常用的材料有：玻璃棉板、岩棉板、矿棉板、挤塑聚板，前3种材料容易吸水施工不方便，苯板在撞击声改善量方面不是很好。而聚乙烯材质的楼板减振垫经过一系列特殊工艺加工后，其大分子结构以三维体型结构为主，三维体型结构材料大分子之间空隙大，空隙率较高，减振隔声效果相对来说要更好。建材市场的隔音产品以批发为主，普通民众进行挑选很难区别开减振垫的好坏。

设备减震失效检查方法

　　1.振动测试：汽车停在一个稳定的地方，按下车头(车盖的一部分)，突然松开，身体在三次上下颠簸时上下摆动是正常的。如果连续上下晃动，就意味着设备的减震效果可能会丧失。振动现象越严重，设备减震损伤程度越严重。为了提高判断的准确性，可以将其与同类型的普通车辆进行比较。

　　2.手动检查：将设备减震从车中移除，将设备减震垂直放置，使用手动恒速往复张力设备减震活塞杆，判断设备阻尼力是否异常，如果感觉明显无阻力，可判断为无效，如果存在明显的间隙、滞后等现象，与正常设备减震相比，设备阻尼已损坏。为了判断设备是否没有减震能力，必须将设备垂直放置并拉出几次，才能作出决定。

　　3.视觉比较法：通过观察其他车辆轮胎的跳动情况，并与其他普通车型的车辆进行比较，判断设备的阻尼力衰减，该方法还能检测设备的减震和漏油情况。