隔声门服务为先「罗欧环保」

罗欧环保生产的隔声室是一种由安静需求的环保设备。主要分为工业类隔声降噪设备（冷却塔、热泵机组、发电机组、空压机组、空调机组、水泵机组等）、隔声类（测听室、语音室）、民用建筑声学（影剧院、会议厅）等。

隔声室特点：

（1） 隔声量通常在40分贝到70分贝间；

（2） 采用模块化吸隔声结构组装，现场组装，满足场地限制条件，并且方便运输；

（3） 通过调整隔声板结构来达到调整混响时间的调整，以满足不同用途对房间混响时间的要求；

（4） 根据不同使用要求安装门/窗、照明、通风空调系统、装饰材料等，并可按照要求涂装各种颜色；

（5） 结构坚固。但重量只有相同大小传统建材的1/3;

（6） 根据客户要求，隔声室可实现在不损失声学性能的情况下以低费用拆卸并移动至不同地方。

说明：隔声室一般需要结合现场设备、场地尺寸及业主需求进行设计。

 生产流水线噪声控制

高噪声的生产流水线，声污染非常严重，严重损害工人的身心健康。根据《工业企业噪声排放标准》，连续工作时间达到8小时的车间，车间内部噪声不应该超过85分贝，控制在80分贝以下，为减少噪声污染，采用流水线隔声罩与车间整体降噪和隔声减振的解决方案。

降噪措施：

（1） 安装FZS流水线隔声罩，在传播途径上切断噪声传播，流水线隔声罩由底架、框架、吸隔声屏体、通风装置、隔声门、采光观察窗等组成。多采用模块组装式结构，可重复利用。

（2） 车间隔层振动噪声大、中频噪声强度高，在地面铺设F23-A浮筑结构减振系统，可降低设备运行时的振动噪声。

（3） 采用ACT吸声、ACT阻尼隔声、FZS阻尼约束板等对生产车间进行整体降噪。

轨道交通行业

轨道交通由于轮轨接触、车辆设备及附属设备（通风系统）和维修保养车辆等产生的噪声对沿线地区带来了严重的声环境影响，轨道交通运行时产生的噪声已成为突出的环境问题。

轨道交通噪声可分为：轮轨噪声、车辆非动力学噪声、牵引力系统噪声；

 高架轨道结构噪声、地下铁道的地面承载噪声；

车辆辅助系统（空调装置、空压机等）、车站或隧道通风系统中使用的轴流风机；

客运站人群社会生活噪声。

噪声解决措施：

降低轨道交通配套设备的声源噪声：

消声 ：采用FZS定制消声器，降低声源噪声 ；

吸声：对设备用房内围护结构采用ACT吸声、FZS吸隔声模块等进行综合降噪；

减振：采用F23-A浮筑结构减震垫、 F23-B、 F23-C减霞块、FZS隔声毡、弹簧减振器等产品进行减振处理。

2、降低机车和配套设备在传播途径上的噪声。

采用FZS轻质隔声墙、FZS吸隔声系统、FZS定制声屏障，切断或减弱空气声传播和固体声传播；

采用弹性橡胶元件、增加柔性垫层(FZS隔声毡、F23-A浮筑结构减震垫等），减弱固体声传播 ；

声屏障岩棉性能特点

1、绝热性能：绝热性能好是岩棉制品的基本特性，在常温条件下（25℃左右）岩棉的热导率通常在0.03～0.047W/(moK)之间。

2、燃烧性能：岩棉、矿渣棉制品的燃烧性能取决于其中可燃性粘接剂的多少。岩棉本身属无机质矿物纤维，不可燃，在加工成制品的过程中，有时要加入有机粘结剂或添加物，这些对制品的燃烧性能会产生一定的影响。

3、隔音性能：岩棉制品具有优良的隔音和吸声性能，其吸声机理是这种制品具有多孔性结构，当声波通过时，由于流阻的作用产生摩擦，使声能的一部分为纤维所吸收，阴碍了声波的传递。

声屏障岩棉应用：

岩棉自20世纪70年代广泛用于建筑和工业装备、管道、窑炉的绝热、防火、吸声、抗震、冶金、机械、建材、石油、化工等工业 [1]  。