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减震器(Absorber) ，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。

怎么才能知道减震器是否还好用

   现在减震器在日子和生产中现已越来越遍及，使用也很广泛，那么 减震器呢主要是用来按捺绷簧吸震后反弹时的震动及来自路面的冲击，减震器和舒适度有很大联系，那么在往常的日常保护中，咱们常常能看到减震器失效或许不好用。

   这时咱们应当学会一些简略的鉴别方法，来判别是否能用。在确认减振器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。 油封垫圈、密封垫圈决裂损坏，贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。

   假如依然不能消除漏油，应拉出减振器，若感到有发卡或轻重纷歧时，再进一步查看活塞与缸筒间的空隙是否过大，减振器活塞连杆有无曲折，活塞连杆外表和缸筒是否有划伤或拉痕。

减震器都在哪些领域用过？

减震器在许多地方都有用过，于是许多人都会以为空调减震器就是橡胶减震器中的一种，其实不然，空调减震器确切的说是归于阻尼弹簧减震器。它虽有橡胶，但主要的中心元件还有一个，那就是弹簧。所以说可以判别是归于阻尼弹簧减震器。 　　

1、空调减震器的装置有必要经过减振动力核算，不能凭经历就事，避免引起共振，减振功率低一级现象，造成丢失。 　　

2、为确保设备装置的平衡，应调节减震器变形量共同。 　　

3、在详细装置时，对对称性机器设备，减震器应对称装置。 　　

4、在保持设备安稳同时，可稍微移动减震器位置，使各减震器变形量共同。 　　

5、关于非对称性机器设备，其形心偏差较在时，可选用同一系列中不同型号的减震器使用，使各减震器在不同载荷下具有相同的变形量。 　　

6、关于斜撑式隔振系统，应使隔振器的尽可能与设备相重合。 从上面就可以看出，其空调减震器不是橡胶减震器，但仍是跟其有关的。

减震吊钩是用于吊顶隔音的必要构件，它特有的阻尼橡胶块可以切断声桥的传播，克服了吊杆的固体传声问题。尤其适用于娱乐场所等低音明显的地方，***。

WZ系列减振吊钩具有自振频率低，阻尼比大、适用范围广，对固体传声有明显的降噪效果等优点。适用于各类管道及风机盘管、新风机组、变风量空调箱、轴流风机等吊装设备。

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