泰州冷却塔隔声罩来电咨询「罗欧环保」

声屏障

产品简介

声屏障，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障的地方。

轨道交通行业

轨道交通由于轮轨接触、车辆设备及附属设备（通风系统）和维修保养车辆等产生的噪声对沿线地区带来了严重的声环境影响，轨道交通运行时产生的噪声已成为突出的环境问题。

轨道交通噪声可分为：轮轨噪声、车辆非动力学噪声、牵引力系统噪声；

 高架轨道结构噪声、地下铁道的地面承载噪声；

车辆辅助系统（空调装置、空压机等）、车站或隧道通风系统中使用的轴流风机；

客运站人群社会生活噪声。

噪声解决措施：

降低轨道交通配套设备的声源噪声：

消声 ：采用FZS定制消声器，降低声源噪声 ；

吸声：对设备用房内围护结构采用ACT吸声、FZS吸隔声模块等进行综合降噪；

减振：采用F23-A浮筑结构减震垫、 F23-B、 F23-C减霞块、FZS隔声毡、弹簧减振器等产品进行减振处理。

2、降低机车和配套设备在传播途径上的噪声。

采用FZS轻质隔声墙、FZS吸隔声系统、FZS定制声屏障，切断或减弱空气声传播和固体声传播；

采用弹性橡胶元件、增加柔性垫层(FZS隔声毡、F23-A浮筑结构减震垫等），减弱固体声传播 ；

隔声罩的设计应考虑如下要点：

选择适当的形状

为了减少隔声罩的体积和噪声的辐射面积，其形状应与该声源装置的轮廓相似，罩壁尽可能接近声源设备的外壳；但也要考虑满足检修监测方便、通风良好、进排气及其消声器正常工作的要求。此外，曲面形体应有较大的刚度，有利于隔声。要尽量少用方形平行罩壁，以防止罩内空气声的驻波效应，使隔声量出现低谷。

选择适当材料

隔声罩的壁材应具有足够大的透射损失LTL。隔声罩的罩壁材料可采用铅板、钢板、铝板，壁薄、密度大的板材，一般采用2～3mm钢板即可。

金属板面上加筋或涂贴阻尼层

通过加筋或涂贴阻尼层，以抑制和避免钢板之类的轻型结构罩壁发生共振和吻合效应，减少声波的辐射。阻尼层的厚度应不小于罩壁厚度的2～4倍，一定要粘贴紧密牢固。

如何选好隔音窗

　　目前，城市噪声已经成为环境污染的重要组成部分，干扰了人们的生活和工作，身心健康受到严重影响。噪声污染主要包括工业噪声、社会噪声和交通噪声等，随着城市机动车保有量急剧膨胀，更加刺激了交通设施建设的迅速发展，。因此，如何解决噪声成为人们关注的热点。

　　采用隔音窗方法虽然是解决交通噪声比较被动的手段，但效果比较明显，实践证明在道路噪声较严重的地区安装好的隔音窗，室内的噪声可以降到30dB以下。接下来我就给大家介绍以下如何选购隔音窗吧。

　　隔音玻璃的选择自己家的实际情况还要就是所住小区的环境了。楼层高的比如20层以上并且附近没有火车，大型拖车等就可以考虑选择中空玻璃或者夹胶玻璃，隔音效果就差不多了，楼层低的又靠近马路或者靠近高架桥以及附近有低频噪声源的，那么就要考虑用真空玻璃，这样才能噪音问题。

　　安装完以后四周边框的密封。做隔音窗的时候肯定不能做的跟窗口一样大了。这样就放不进去了。所以窗框的四周多少都会留下了一些小缝隙。所以安装后一定要用玻璃胶把窗口四周粘好。四周的密封看似简单，但是还是要找***的师傅来做才能做的非常完整。

　　挑选到合适的隔音窗能够改善生活，当然除了隔音窗还能考虑安装其它有效隔绝声音和振动的装修方式，希望你们都能拥有舒适安静的生活。